李嘉诚最近真的是频繁上热搜，先是卖掉港口，现在又被我国宣布审查。

就是因为他卖港口的决定，快到百岁的李嘉诚资产一下子蒸发了780亿港元。

美国对李嘉诚卖港口的事，只说了三个字，而他们又是怎么对此做出回应呢？

中国对长和集团的港口交易审查消息一出，简直就像是一颗重磅炸弹扔进资本市场，长和集团的股价立刻遭到重创。

3月28日，香港股市上，长和集团的股价一开盘就大幅下滑，跌幅一度超过7%，这是近三年来最大单日跌幅。

长和集团的股价暴跌，引起了市场的恐慌抛售，这不仅让长和集团的市值大幅缩水，还对整个港股市场形成了连锁反应，恒生指数当天一口气下跌了2.3%，很多投资者都遭了殃。

根据港交所提供的数据，李嘉诚旗下的长和、长江基建集团、电能实业，还有长实集团这四家公司，市值当天一共减少了超过780亿港元。

资产大幅缩水，实在是对李嘉诚的商业运作来说是个沉重的打击。这次港口交易的受阻，不仅让他错失了大规模套现的机会，还有可能对他未来在港口行业的布局产生影响。

不过，这可能仅仅是个开端。李嘉诚自从决定出售港口后虽然暂时搁置，但依然没能赢得大家的理解。同时，我国也正式启动了审查机制，这次究竟要审查啥呢？

我国是个法治国家，对商业交易的法律规定和监管机制可谓严谨。

当长和集团和美国贝莱德领导的财团之间的港口交易被曝出时，中国依据《反垄断法》迅速采取行动，决定对这笔交易进行审查。

依据《反垄断法》，如果经营者集中可能会排除或限制竞争，哪怕没有达到申报标准，也得接受审查。

这笔交易涉及亚欧美23个国家的43个港口，规模相当庞大。假如被美资掌控，可能会显著改变全球物流市场的竞争态势，对中国在全球物流领域的话语权产生深远影响。

为了维护市场的公平竞争，防止垄断现象的出现，中国对这笔交易进行了审查。这也是为了保护广大消费者和相关企业的合法权益。这不仅是为国内市场的秩序把关，也是在为全球市场的公平竞争贡献一份力量。

巴拿马港口就像是全球海运地图上一颗闪耀的明珠，其战略价值极其明显。对中国来说，巴拿马港口在对外贸易中扮演着不可或缺的角色。

中国是全球顶尖的贸易大国之一，跟各国的贸易交往频繁，海运方式是运输大量货物的主要方式。

如果这些港口的控制权被美方的财团拿到手，美国可能就会利用这个权力，对中国的船只施加“长臂管辖”，像限流、加收“政治附加费”等手段，给中国的外贸带来不小的障碍。

这不仅会让中国的海运费用大幅上升，企业的运营压力也随之增大，还可能让中国的商船在这个港口陷入无法依靠的窘境，给中国的出海通道安全带来严重威胁。

中国对长和集团和美国贝莱德财团之间的港口交易进行审查，主要是基于反垄断和国家安全两方面的考虑。这一举措旨在维护市场的公平竞争，保护国家的战略安全，确保中国在全球贸易中的合法权益不会受到损害。

美国对此李嘉诚出售港口的事件，仅仅回应了三个字：“不予干预。”

对于中国不满长和出售巴拿马港口一事，美国方面只简短回应了“没意外”，这让人不禁感到气愤。我国对此事一直在热议，而对方却只丢出这么三字，真是让人觉得像打在了棉花上，毫无力度。

中国在国际贸易中可是个大玩家，巴拿马港口也是我们对外贸易的关键通道，控制权的变动自然会引起咱们的重视。

美国国务院发言人布鲁斯提到，他们早就预料到中国会有所动作，这说明在推动这笔交易的过程中，美国已经对中国可能的反应进行了全面评估。

他们对巴拿马港口的垂涎可不是突然之间的事情，这里面隐藏着更深层次的战略雄心和意图。

巴拿马运河是连接太平洋和大西洋的超级通道，全球海运运作离不开它，对美国的经济和军事布局来说，更是至关重要。

美国想通过掌握巴拿马港口，进一步控制巴拿马运河的运作，从而在全球海运贸易中占据主导地位。从经济角度说，控制这个港口能让美国在全球贸易中更有优势。

如果发生冲突，美国能够迅速派出军事力量，对周围国家施加威胁和打击。与此同时，美国还可以利用巴拿马港口，对中国的商船进行监视和侦查，以获取其军事和经济的情报，从而为军事行动提供必要的支持。